2008年09月15日
門司港駅 福岡旅行（１６）
門司港駅(国重要文化財)
1914年（大正3年）竣工
頭端式（ホームの端に駅舎がある）の駅
古い駅舎らしい落ち着きがあります
かつては｢門司駅｣として
九州の鉄道の起点となっていました
今回の旅行はここで終着となりますが
私にとっては新しい旅行の始発点となる
｢０哩(マイル)｣標識であってほしいと思います
Posted by 旅人 at 11:30│Comments(4)
│福岡県
この記事へのコメント
こんばんは、旅人さん。
昭和の時代の映画に、出てきそうな趣のある駅ですね。
門司の街には、時代を残している場所が多いのでしょうか？
昭和の時代の映画に、出てきそうな趣のある駅ですね。
門司の街には、時代を残している場所が多いのでしょうか？
Posted by non at 2008年09月15日 23:08
nonさん、こんばんわ。
門司の町を詳しく知っているわけではないのですが、印象は次の通りです。
1．海上交通の要所だったため、立派な明治・大正期の西洋建築が点在します。但し、街並みを形成しているまでには至りません。
2．商店街の脇に入り込み小路や、中心部から少し離れた部分には、1950～60年代を思わせる風景が垣間見られます。店の看板などにも時代を感じさせるものがあります。
3．時代を残している場所ではないのですが、山手の斜面に家屋が立て込んでいる所の小路に入り込むと、尾道を連想させる風景があるように思います。
駅前を中心とした部分や港は、きれいに整備され近代的なビルやショッピングモール等もあり、観光化された面が十分見て取れます。
これらの部分も含めて、門司の町は明治以降の時代の重層を見ることが出来ると思います。
門司の町を詳しく知っているわけではないのですが、印象は次の通りです。
1．海上交通の要所だったため、立派な明治・大正期の西洋建築が点在します。但し、街並みを形成しているまでには至りません。
2．商店街の脇に入り込み小路や、中心部から少し離れた部分には、1950～60年代を思わせる風景が垣間見られます。店の看板などにも時代を感じさせるものがあります。
3．時代を残している場所ではないのですが、山手の斜面に家屋が立て込んでいる所の小路に入り込むと、尾道を連想させる風景があるように思います。
駅前を中心とした部分や港は、きれいに整備され近代的なビルやショッピングモール等もあり、観光化された面が十分見て取れます。
これらの部分も含めて、門司の町は明治以降の時代の重層を見ることが出来ると思います。
Posted by 旅人
at 2008年09月16日 00:04
at 2008年09月16日 00:04旅人さん、ありがとうございます。
海が近くにあって、坂道の小路の雰囲気から尾道を想い浮かべますね。
懐かしい場所、という感じがします。
海が近くにあって、坂道の小路の雰囲気から尾道を想い浮かべますね。
懐かしい場所、という感じがします。
Posted by non at 2008年09月18日 01:08
nonさん、こんばんわ。
尾道の山手の小路は、どんなに観光客が入り込んでもなおかつ生活の匂いがします。
門司の山手にも、同じ匂いを感じました。
尾道の山手の小路は、どんなに観光客が入り込んでもなおかつ生活の匂いがします。
門司の山手にも、同じ匂いを感じました。
Posted by 旅人 at 2008年09月18日 23:18
at 2008年09月18日 23:18※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。
